कुबोटा श्रृंखला
प्रदर्शन आंकड़ा कुबोटा
विनिर्देश 50Hz 400-230V | सामान्य विनिर्देश | ||||||||||||
जेनरेटर सेट | मुख्य शक्ति | समर्थन करना शक्ति | इंजन प्रकार | साइल | ऊब पैदा करना | आघात | डीएसपीएल | ईंधन विपक्ष। | शासन | मूक प्रकार कॉम्पैक्ट संस्करण | |||
आयाम LXWXH | वज़न | ||||||||||||
kW | केवीए | kW | केवीए | mm | mm | L | जी/kw.h | mm | kg | ||||
Aj8kb | 6 | 8 | 6.6 | 8 | D905-E2BG | 3L | 72 | 73.6 | 0.898 | 244 | बिजली | 1750x900x1100 | 650 |
AJ10KB | 7.5 | 9 | 8.3 | 10 | D1105-E2BG | 3L | 78 | 78.4 | 1.123 | 247 | बिजली | 1900X900X1100 | 710 |
AJ13KB | 8.8 | 11 | 9.7 | 12 | V1505-E2BG | 4L | 78 | 78.4 | 1.498 | 247 | बिजली | 2000x900x1100 | 760 |
AJ16KB | 10 | 13 | 11 | 14 | D1703-E2BG | 4L | 87 | 92.4 | 1.647 | 233 | बिजली | 2000x900x1100 | 780 |
AJ22KB | 15 | 19 | 16.5 | 21 | V2203-E2BG | 4L | 87 | 92.4 | 2.197 | 233 | बिजली | 2200x900x1150 | 920 |
AJ25KB | 18 | 23 | 19.8 | 25 | V2003-T-E2BG | 4L | 83 | 92.4 | 1.999 | 233 | बिजली | 2200x900x1150 | 1020 |
AJ30KB | 22 | 28 | 24.2 | 30 | V3300-E2BG2 | 4L | 98 | 110 | 3.318 | 243 | बिजली | 2280x950x1250 | 1100 |
AJ42KB | 28 | 35 | 30.8 | 39 | V3300-T-E2BG2 | 4L | 98 | 110 | 3.318 | 236 | बिजली | 2280x950x1250 | 1150 |
कुबोटा इंजन परिचय:
कुबोटा कॉर्पोरेशन(株式会社クボタ,काबुशिकी-काशा कुबोटा) एक ट्रैक्टर और भारी उपकरण निर्माता है जो ओसाका, जापान में स्थित है। इसका एक उल्लेखनीय योगदान सौर आर्क के निर्माण में था। कंपनी की स्थापना 1890 में हुई थी।
कंपनी ट्रैक्टर और कृषि उपकरण, इंजन, निर्माण उपकरण, वेंडिंग मशीन, पाइप, वाल्व, कास्ट मेटल, पंप और पानी शुद्धि, सीवेज उपचार और एयर कंडीशनिंग के लिए उपकरण सहित कई उत्पादों का उत्पादन करती है।
कुबोटा इंजन डीजल और गैसोलीन या स्पार्क इग्निशन फॉर्म दोनों में हैं, छोटे 0.276 लीटर इंजन से लेकर 6.1 लीटर इंजन तक, दोनों एयर-कूल्ड और-तरल कूल्ड डिज़ाइन, स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड और मजबूर प्रेरण दोनों में। सिलेंडर कॉन्फ़िगरेशन एकल सिलेंडर से लेकर इनलाइन छह सिलेंडर तक हैं, जिसमें एकल सिलेंडर से चार सिलेंडर सबसे आम हैं। उन इंजनों का व्यापक रूप से कृषि उपकरण, निर्माण उपकरण, ट्रैक्टर और समुद्री प्रणोदन में उपयोग किया जाता है।
कंपनी टोक्यो स्टॉक एक्सचेंज के पहले खंड में सूचीबद्ध है और टॉपिक्स 100 और निक्केई 225 का एक घटक है
इंजन फ़ीचर
यानमार डीजल इंजन के इलेक्ट्रॉनिक गति विनियमन प्रणाली के नए डिजाइन में निम्नलिखित विशेषताएं हैं:
1। 4 वाल्व प्रति सिलेंडर, अलग से वसंत। पानी; निकास गैस टर्बो, चार स्ट्रोक, ठंडी हवा के प्रकार के लिए इनलेट पानी, प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन सिस्टम।
2। उन्नत इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर के साथ ईंधन इंजेक्शन प्रणाली, डीजल इंजन स्थिर समायोज्य दर को 0 से 5% (निरंतर गति) के बीच सेट किया जा सकता है, जो दूरस्थ संचालन नियंत्रण का एहसास कर सकता है और स्वचालित नियंत्रण का एहसास करना आसान है, टोक़ सिंक्रोनस उत्तेजना प्रणाली इंजन बना सकती है अचानक लोड वृद्धि के तहत जल्दी से रोटेशन की गति को ठीक करें।
3। इंजन सेवन में इलेक्ट्रिक हीटर कई गुना कम तापमान के तहत त्वरित/विश्वसनीय इंजन शुरू होने की अनुमति देता है और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम कर सकता है। राज्य सरकार द्वारा निर्धारित उत्सर्जन मानकों को प्राप्त करें।
4। दहन प्रक्रिया को उन्नत प्रौद्योगिकी का उपयोग करके अनुकूलित किया गया था, ईंधन की खपत, उच्च विश्वसनीयता, कोई ओवरहाल समय 15000 घंटे से अधिक, उद्योग-अग्रणी स्तर, कम ईंधन की खपत, कम लागत, उच्च दक्षता और सुरक्षा का उपयोग।
5। कम तापमान पर बेहतर प्रदर्शन करना।