YANMAR श्रृंखलाएं
प्रदर्शन डेटा YANMAR
विनिर्देशों 50 हर्ट्ज 400-230 वी | सामान्य विवरण | ||||||||||||
जेनरेटर सेट | प्रधान शक्ति |
समर्थन करना शक्ति |
इंजन के प्रकार | CYL | बोर x आघात |
पिस्टन Displ। |
ईंधन की खपत। | तेल क्षमता |
साइलेंट टाइप कॉम्पैक्ट संस्करण | ||||
आयाम LxWxH | वजन | ||||||||||||
किलोवाट | केवीए | किलोवाट | केवीए | मिमी | एल टीआर | 75% | 100% | एल टीआर | मिमी | किलोग्राम | |||
AJ10Y | 7 | 9 | 8 | 10 | 3TNV76-GGE | 3 | 76 × 82 | 1.116 | 1.5 | 2 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
AJ11Y | 8 | 10 | 9 | 11 | 3TNV82A-GGE | 3 | 82 × 84 | 1.331 | 1.8 | 2.5 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
AJ15Y | 10 | 13 | 11 | 14 | 3TNV88-GGE | 3 | 88 × 90 | 1.642 | 2.3 | 3 | 6.7 | 1580x810x930 | 359 |
AJ20Y | 14 | 18 | 15 | 19 | 4TNV88-GGE | 4 | 88 × 90 | 2.19 | 3 | 4.1 | 6.7 | 1580x810x930 | 359 |
AJ22Y | 16 | 20 | 18 | 22 | 4TNV84T-GGE | 4 | 84 × 90 | 1.995 | 3.6 | 4.7 | 6.7 | 1580x810x990 | 467 |
AJ42Y | 28 | 35 | 31 | 39 | 4TNV98-GGE | 4 | 98 × 110 | 3.319 | 5.7 | 7.6 | 10.5 | 1580x810x990 | 667 |
AJ45Y | 32 | 40 | 35 | 44 | 4TNV98T-GGE | 4 | 98 × 110 | 3.319 | 7 | 9.4 | 10.5 | 1580x810x1165 | 667 |
AJ55Y | 40 | 50 | 44 | 55 | 4TNV106-GGE | 4 | 106 × 125 | 4.412 | 8.4 | 11.2 | 14.0 | 1595x810x1150 | 730 |
AJ70Y | 50 | 63 | 55 | 69 | 4TNVT106-GGE | 4 | 106 × 125 | 4.412 | 9.5 | 12.7 | 14.0 | 1580x810x1165 | 780 |
यानमार इंजन परिचय:
यानमार कं, लिमिटेड ((ン Co. 株式会社 (, यानमा कबुशिकी-गाशा) एक जापानी है डीजल इंजन निर्माता 1912 में ओसाका जापान में स्थापित किया गया था। यानमार अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला में उपयोग किए जाने वाले इंजनों का निर्माण और बिक्री करता है, जिसमें समुद्री जहाज, सुख नौका, निर्माण उपकरण, कृषि उपकरण और जनरेटर सेट शामिल हैं। यह दूरस्थ निगरानी सेवाओं की एक श्रृंखला प्रदान करने के अलावा कृषि उपकरण, निर्माण उपकरण, जलवायु नियंत्रण प्रणाली, एक्वाफर्मिंग सिस्टम का निर्माण और बिक्री भी करता है।
कंपनी डीजल इंजनों में माहिर है, और हल्की मछली पकड़ने वाली नावें, जहाजों, ट्रैक्टरों के लिए पतवार, हार्वेस्टर, चावल-रोपण मशीन, गैस हीट पंप, बर्फ फेंकने वाले, परिवहनकर्ता, टिलर, मिनी उत्खनन, पोर्टेबल डीजल जनरेटर भी बनाती है। भारी उपयोगिता मशीनरी। जब कंपनी 1912 में शुरू हुई, तो इसने 1930 के दशक की शुरुआत में दुनिया के पहले व्यावहारिक छोटे डीजल इंजन को लॉन्च करने से पहले गैसोलीन से चलने वाले इंजनों का निर्माण किया।
यानमार जे लीग डिवीजन 1 फुटबॉल टीम सेरोज़ ओसाका के संरक्षक और एएफसी चैंपियंस लीग, यानमार रेसिंग और जापानी टेलीविजन पर कई मौसम पूर्वानुमान कार्यक्रमों के प्रायोजक हैं। वे एक जर्मन फुटबॉल क्लब बोरूसिया डॉर्टमुंड को प्रायोजित करते हैं और मैनचेस्टर यूनाइटेड एफसी के वैश्विक प्रायोजक भी हैं
इंजन की सुविधा
यानमार डीजल इंजन के इलेक्ट्रॉनिक गति विनियमन प्रणाली के नए डिजाइन में निम्नलिखित विशेषताएं हैं:
1. 4 वाल्व प्रति सिलेंडर, वसंत अलग से। पानी; निकास गैस टर्बो, चार स्ट्रोक, ठंडी हवा के प्रकार के लिए इनलेट पानी, प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन प्रणाली।
2. उन्नत इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर के साथ ईंधन इंजेक्शन प्रणाली, डीजल इंजन स्थिर समायोज्य दर को 0 से 5% (निरंतर गति) के बीच सेट किया जा सकता है, जो रिमोट कंट्रोल नियंत्रण और स्वचालित नियंत्रण को महसूस करने में आसान हो सकता है, टॉर्क सिंक्रोनस उत्तेजना प्रणाली इंजन बना सकती है जल्दी से अचानक लोड वृद्धि के तहत रोटेशन की गति को पुनर्प्राप्त करें।
3. इंजन इनटेक मैनिफोल्ड में इलेक्ट्रिक हीटर त्वरित / विश्वसनीय इंजन को कम तापमान के तहत शुरू करने की अनुमति देता है और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम कर सकता है। राज्य सरकार द्वारा निर्धारित उत्सर्जन मानकों को प्राप्त करें।
4. दहन प्रक्रिया को उन्नत प्रौद्योगिकी का उपयोग करके अनुकूलित किया गया था, जो ईंधन की खपत, उच्च विश्वसनीयता, 15000 घंटे से अधिक के ओवरहाल समय, उद्योग-अग्रणी स्तर को कम नहीं करता है; कम ईंधन की खपत, कम लागत का उपयोग, उच्च दक्षता और सुरक्षा।
5. कम तापमान पर बेहतर शुरुआती प्रदर्शन।