यानमार श्रृंखला
प्रदर्शन डेटा यानमार
विशिष्टताएँ 50Hz 400-230V | सामान्य विवरण | ||||||||||||
जेनरेटर सेट | मुख्य शक्ति | समर्थन करना शक्ति | इंजन के प्रकार | साइएल | बोर एक्स आघात | पिस्टन डिसप्ल. | ईंधन विपक्ष. | तेल क्षमता | साइलेंट टाइप कॉम्पैक्ट संस्करण | ||||
आयाम LxWxH | वज़न | ||||||||||||
kW | केवीए | kW | केवीए | mm | एल टीआर | 75% | 100% | एल टीआर | mm | kg | |||
AJ10Y | 7 | 9 | 8 | 10 | 3TNV76-GGE | 3 | 76×82 | 1.116 | 1.5 | 2 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
AJ11Y | 8 | 10 | 9 | 11 | 3TNV82A-GGE | 3 | 82×84 | 1.331 | 1.8 | 2.5 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
AJ15Y | 10 | 13 | 11 | 14 | 3TNV88-GGE | 3 | 88×90 | 1.642 | 2.3 | 3 | 6.7 | 1580x810x930 | 359 |
AJ20Y | 14 | 18 | 15 | 19 | 4TNV88-GGE | 4 | 88×90 | 2.19 | 3 | 4.1 | 6.7 | 1580x810x930 | 359 |
AJ22Y | 16 | 20 | 18 | 22 | 4TNV84T-GGE | 4 | 84×90 | 1.995 | 3.6 | 4.7 | 6.7 | 1580x810x990 | 467 |
AJ42Y | 28 | 35 | 31 | 39 | 4TNV98-GGE | 4 | 98×110 | 3.319 | 5.7 | 7.6 | 10.5 | 1580x810x990 | 667 |
AJ45Y | 32 | 40 | 35 | 44 | 4TNV98T-GGE | 4 | 98×110 | 3.319 | 7 | 9.4 | 10.5 | 1580x810x1165 | 667 |
AJ55Y | 40 | 50 | 44 | 55 | 4TNV106-GGE | 4 | 106×125 | 4.412 | 8.4 | 11.2 | 14.0 | 1595x810x1150 | 730 |
AJ70Y | 50 | 63 | 55 | 69 | 4TNVT106-GGE | 4 | 106×125 | 4.412 | 9.5 | 12.7 | 14.0 | 1580x810x1165 | 780 |
यानमार इंजन परिचय:
यानमार कंपनी लिमिटेड (ヤンマー株式会社,यन्मा काबुशिकी-गैशा) एक जापानी हैडीजल इंजननिर्माता की स्थापना 1912 में ओसाका जापान में हुई थी। यानमार समुद्री जहाजों, आनंद नौकाओं, निर्माण उपकरण, कृषि उपकरण और जनरेटर सेट सहित अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला में उपयोग किए जाने वाले इंजन का निर्माण और बिक्री करता है।यह दूरस्थ निगरानी सेवाओं की एक श्रृंखला प्रदान करने के अलावा, कृषि उपकरण, निर्माण उपकरण, जलवायु नियंत्रण प्रणाली, एक्वाफार्मिंग सिस्टम का निर्माण और बिक्री भी करता है।
कंपनी डीजल इंजनों में माहिर है, और मछली पकड़ने वाली हल्की नावें, जहाजों के लिए पतवार, ट्रैक्टर, कंबाइन हार्वेस्टर, चावल बोने वाली मशीनें, गैस हीट पंप, स्नो थ्रोअर, ट्रांसपोर्टर, टिलर, मिनी एक्सकेवेटर, पोर्टेबल डीजल जनरेटर साइड बाय साइड यूटीवी और भी बनाती है। भारी उपयोगिता मशीनरी.जब कंपनी 1912 में शुरू हुई, तो उसने 1930 के दशक की शुरुआत में दुनिया का पहला व्यावहारिक छोटा डीजल इंजन लॉन्च करने से पहले गैसोलीन से चलने वाले इंजन का निर्माण किया।
यानमार जे. लीग डिवीजन 1 सॉकर टीम सेरेज़ो ओसाका का संरक्षक और एएफसी चैंपियंस लीग, यानमार रेसिंग और जापानी टेलीविजन पर कई मौसम पूर्वानुमान कार्यक्रमों का प्रायोजक है।वे जर्मन फुटबॉल क्लब बोरुसिया डॉर्टमुंड को प्रायोजित करते हैं और मैनचेस्टर यूनाइटेड एफसी के वैश्विक प्रायोजक भी हैं
इंजन सुविधा
यानमार डीजल इंजन की इलेक्ट्रॉनिक गति विनियमन प्रणाली के नए डिजाइन में निम्नलिखित विशेषताएं हैं:
1. प्रति सिलेंडर 4 वाल्व, स्प्रिंग अलग से।पानी;निकास गैस टर्बो, चार स्ट्रोक, ठंडी हवा के प्रकार के लिए इनलेट पानी, प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन प्रणाली।
2. उन्नत इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर के साथ ईंधन इंजेक्शन प्रणाली, डीजल इंजन स्थिर समायोज्य दर को 0 से 5% (निरंतर गति) के बीच सेट किया जा सकता है, जो रिमोट ऑपरेशन नियंत्रण और स्वचालित नियंत्रण का एहसास करना आसान बना सकता है, टोक़ सिंक्रोनस उत्तेजना प्रणाली इंजन बना सकती है अचानक लोड बढ़ने पर रोटेशन की गति को तुरंत ठीक करें।
3. इंजन इनटेक मैनिफोल्ड में इलेक्ट्रिक हीटर कम तापमान के तहत त्वरित/विश्वसनीय इंजन शुरू करने की अनुमति देता है और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम कर सकता है।राज्य सरकार द्वारा निर्धारित उत्सर्जन मानकों को प्राप्त करें।
4. उन्नत प्रौद्योगिकी का उपयोग करके दहन प्रक्रिया को अनुकूलित किया गया था, जिससे ईंधन की खपत काफी कम हो गई, उच्च विश्वसनीयता, 15000 घंटे से अधिक का ओवरहाल समय नहीं, उद्योग का अग्रणी स्तर; कम ईंधन की खपत, कम लागत का उपयोग, उच्च दक्षता और सुरक्षा।
5. कम तापमान पर बेहतर शुरुआती प्रदर्शन।