जब विद्युत ग्रिड विफल हो जाता है तो इसका मतलब यह नहीं है कि आप भी कर सकते हैं। यह कभी सुविधाजनक नहीं है और तब हो सकता है जब महत्वपूर्ण काम चल रहा हो। जब बिजली अश्वेतों और मौसमी उत्पादकता सिर्फ इंतजार नहीं कर सकती है, तो आप अपने डीजल जनरेटर की ओर रुख करते हैं ताकि उन उपकरणों और सुविधाओं को बिजली दी जा सके जो आपकी सफलता के लिए सर्वोपरि हैं।

पावर आउटेज के दौरान आपका डीजल जनरेटर आपकी बैकअप लाइफलाइन है। कार्यात्मक स्टैंडबाय पावर का मतलब है कि जब बिजली विफल हो जाती है तो आप एक पल के नोटिस पर एक वैकल्पिक शक्ति स्रोत में टैप कर सकते हैं और स्थिति से अपंग होने से बच सकते हैं।

बहुत बार एक डीजल जनरेटर शुरू नहीं होगा जब इसकी आवश्यकता होती है, जिसके परिणामस्वरूप पंगु उत्पादकता और खोया हुआ राजस्व होता है। अपने जनरेटर को शीर्ष स्थिति में रखने के लिए नियमित निरीक्षण और नियमित निवारक रखरखाव महत्वपूर्ण हैं। ये पाँच मुद्दे हैं जो जनरेटर को प्रभावित करते हैं और निरीक्षण प्रोटोकॉल उन्हें ठीक से संबोधित करने के लिए आवश्यक हैं।

एक साप्ताहिक सामान्य निरीक्षण अनुसूची से चिपके रहें।

टर्मिनलों और लीड पर सल्फेट बिल्ड-अप के लिए बैटरी की जाँच करें

एक बार बिल्ड-अप एक निश्चित स्तर तक पहुंचने के बाद, एक बैटरी अब विद्युत चार्ज के लिए पर्याप्त वर्तमान उत्पन्न नहीं कर सकती है और इसे बदलने की आवश्यकता होगी। बैटरी प्रतिस्थापन पर मानक प्रक्रिया आमतौर पर हर तीन साल में होती है। उनकी सिफारिशों के लिए अपने जनरेटर के निर्माता के साथ जाँच करें। ढीले या गंदे केबल कनेक्शन भी बैटरी को विफल कर सकते हैं या खराब प्रदर्शन कर सकते हैं। आपको सल्फेट बिल्ड-अप से बचने के लिए एक मजबूत वर्तमान प्रवाह सुनिश्चित करने और टर्मिनल ग्रीस का उपयोग करने के लिए कनेक्शन को कसना और साफ करना चाहिए।

इष्टतम स्तर सुनिश्चित करने के लिए तरल पदार्थ की जाँच करें

तेल का स्तर और तेल का दबाव ईंधन स्तर, ईंधन लाइन और शीतलक स्तर के रूप में महत्वपूर्ण है। यदि आपके जनरेटर में लगातार किसी भी तरल पदार्थ का स्तर कम होता है, तो उदाहरण के लिए कूलेंट, एक मौका है कि आपके पास यूनिट में कहीं आंतरिक रिसाव है। कुछ तरल लीक एक लोड पर यूनिट को चलाने के कारण होते हैं जो आउटपुट स्तर की तुलना में काफी कम होता है, जिसके लिए इसे रेट किया गया है। डीजल जनरेटर को न्यूनतम 70% से 80% तक चलाया जाना चाहिए-इसलिए जब वे कम लोड पर चलाए जाते हैं तो यूनिट ओवर-फ्यूल कर सकती है, जो "वेट स्टैकिंग" का कारण बनती है और लीक को "इंजन स्लॉबर" के रूप में जाना जाता है।

असामान्यताओं के लिए इंजन की जाँच करें

हर हफ्ते गेनसेट को संक्षेप में चलाएं और रैटल के लिए सुनें, और रोना। यदि यह अपने माउंट पर दस्तक दे रहा है, तो उन्हें कस लें। असामान्य मात्रा में निकास गैस और अतिरिक्त ईंधन उपयोग के लिए देखें। तेल और पानी के लीक की जाँच करें।

निकास प्रणाली की जाँच करें

लीक निकास लाइन के साथ हो सकते हैं, आमतौर पर कनेक्शन बिंदुओं, वेल्ड्स और गास्केट पर। इनकी मरम्मत तुरंत की जानी चाहिए।

शीतलन प्रणाली का निरीक्षण करें

अपने जलवायु और निर्माता विनिर्देशों के अनुसार अपने विशेष जनरेटर मॉडल के लिए अनुशंसित एंटी-फ्रीज/पानी/शीतलक अनुपात की जाँच करें। इसके अलावा, आप कम-सेट एयर कंप्रेसर के साथ रेडिएटर पंखों को साफ करके हवा के प्रवाह में सुधार कर सकते हैं।

स्टार्टर बैटरी का निरीक्षण करें

उपरोक्त बैटरी प्रोटोकॉल के अलावा, आउटपुट स्तरों को गेज करने के लिए स्टार्टर बैटरी पर लोड टेस्टर रखना महत्वपूर्ण है। एक मरने वाली बैटरी लगातार निचले और निचले स्तरों को बाहर रखेगी, यह दर्शाता है कि यह एक प्रतिस्थापन के लिए समय है। इसके अलावा, यदि आप अपने नियमित निरीक्षण द्वारा खोजी गई किसी भी समस्या की सेवा करने के लिए एक पेशेवर को नियुक्त करते हैं, तो उनके किए जाने के बाद यूनिट की जांच करें। कई बार बैटरी चार्जर को सेवा से पहले डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता होती है, और काम करने वाला व्यक्ति इसे छोड़ने से पहले इसे वापस हुक करना भूल जाता है। बैटरी चार्जर पर संकेतक को हर समय "ओके" पढ़ना चाहिए।

ईंधन की स्थिति का निरीक्षण करें

डीजल ईंधन ईंधन प्रणाली में दूषित पदार्थों के कारण समय के साथ कम हो सकता है। यह आपके जनरेटर को अप्रभावी रूप से चलाने का कारण होगा यदि इंजन टैंक में ईंधन को कम किया जाता है। सिस्टम के माध्यम से पुराने ईंधन को स्थानांतरित करने और सभी चलती भागों को चिकनाई करने के लिए कम से कम एक-तिहाई रेटेड लोड के साथ 30 मिनट के लिए यूनिट को चलाएं। अपने डीजल जनरेटर को ईंधन से बाहर चलाने या यहां तक ​​कि कम चलाने की अनुमति न दें। कुछ इकाइयों में कम ईंधन शटडाउन सुविधा होती है, हालांकि यदि आपका नहीं होता है या यदि यह सुविधा विफल हो जाती है, तो ईंधन प्रणाली आपके हाथों में एक कठिन और/या महंगी मरम्मत की नौकरी के साथ आपको छोड़ने वाली ईंधन लाइनों में हवा खींच लेगी। ईंधन फ़िल्टर को प्रत्येक 250 घंटे के उपयोग के लिए या वर्ष में एक बार इस बात पर निर्भर किया जाना चाहिए कि आपका ईंधन आपके पर्यावरण और इकाई की समग्र स्थिति पर आधारित है।

स्नेहन स्तरों का निरीक्षण करें

जब आप हर महीने 30 मिनट के लिए यूनिट चलाते हैं, तो इसे शुरू करने से पहले तेल के स्तर की जांच करना सुनिश्चित करें। याद रखें, यदि आप इसे तब करते हैं जब इंजन चल रहा है, तो आपको लगभग 10 मिनट तक इंतजार करना पड़ता है, जब आप यूनिट को तेल के लिए बंद कर देते हैं, तो उसे वापस नाले में डुबोने के लिए। निर्माता के आधार पर जनरेटर से दूसरे तक भिन्नताएं हैं, लेकिन एक अच्छी नीति हर छह महीने, या हर 250 घंटे के उपयोग के लिए तेल और फ़िल्टर को बदलना है।