जब विद्युत ग्रिड विफल हो जाता है तो इसका मतलब यह नहीं है कि आप भी ऐसा कर सकते हैं।यह कभी भी सुविधाजनक नहीं होता है और यह तब हो सकता है जब महत्वपूर्ण कार्य चल रहा हो।जब बिजली खत्म हो जाती है और मौसमी उत्पादकता इंतजार नहीं कर पाती है, तो आप उन उपकरणों और सुविधाओं को बिजली देने के लिए अपने डीजल जनरेटर की ओर रुख करते हैं जो आपकी सफलता के लिए सर्वोपरि हैं।

बिजली कटौती के दौरान आपका डीजल जनरेटर आपकी बैकअप जीवन रेखा है।कार्यात्मक स्टैंडबाय पावर का मतलब है कि जब बिजली विफल हो जाती है तो आप एक पल की सूचना पर वैकल्पिक बिजली स्रोत का उपयोग कर सकते हैं और स्थिति से अपंग होने से बच सकते हैं।

अक्सर जरूरत पड़ने पर डीजल जनरेटर चालू नहीं होता है, जिसके परिणामस्वरूप उत्पादकता रुक जाती है और राजस्व की हानि होती है।आपके जनरेटर को अच्छी स्थिति में रखने के लिए नियमित निरीक्षण और नियमित निवारक रखरखाव महत्वपूर्ण हैं।ये पांच मुद्दे हैं जो जनरेटर को प्रभावित करते हैं और उन्हें ठीक से संबोधित करने के लिए आवश्यक निरीक्षण प्रोटोकॉल हैं।

साप्ताहिक सामान्य निरीक्षण कार्यक्रम का पालन करें।

टर्मिनलों और लीडों पर सल्फेट के निर्माण के लिए बैटरियों की जाँच करें

एक बार जब बिल्ड-अप एक निश्चित स्तर पर पहुंच जाता है, तो बैटरी विद्युत चार्ज के लिए पर्याप्त करंट उत्पन्न नहीं कर पाती है और उसे बदलने की आवश्यकता होगी।बैटरी बदलने की मानक प्रक्रिया आमतौर पर हर तीन साल में होती है।अपने जनरेटर के निर्माता से उनकी सिफ़ारिशों के बारे में पूछें।ढीले या गंदे केबल कनेक्शन के कारण भी बैटरी ख़राब हो सकती है या ख़राब प्रदर्शन हो सकता है।आपको मजबूत धारा प्रवाह सुनिश्चित करने के लिए कनेक्शनों को कसना और साफ़ करना चाहिए और सल्फेट निर्माण से बचने के लिए टर्मिनल ग्रीस का उपयोग करना चाहिए।

इष्टतम स्तर सुनिश्चित करने के लिए तरल पदार्थों की जाँच करें

तेल का स्तर और तेल का दबाव ईंधन स्तर, ईंधन लाइन और शीतलक स्तर की तरह महत्वपूर्ण हैं।यदि आपके जनरेटर में किसी तरल पदार्थ, उदाहरण के लिए शीतलक, का स्तर लगातार कम हो रहा है, तो संभावना है कि इकाई में कहीं आंतरिक रिसाव हो।कुछ तरल पदार्थ का रिसाव यूनिट को ऐसे लोड पर चलाने के कारण होता है जो उसके द्वारा निर्धारित आउटपुट स्तर से काफी कम होता है।डीजल जनरेटर को कम से कम 70% से 80% पर चलाया जाना चाहिए - इसलिए जब उन्हें कम लोड पर चलाया जाता है तो यूनिट में अधिक ईंधन भर सकता है, जो "गीली स्टैकिंग" और रिसाव का कारण बनता है जिसे "इंजन स्लोबर" के रूप में जाना जाता है।

असामान्यताओं के लिए इंजन की जाँच करें

हर हफ्ते थोड़ी देर के लिए जेनसेट चलाएं और खड़खड़ाहट और रोना सुनें।यदि यह अपने माउंट को खटखटा रहा है, तो उन्हें कस लें।असामान्य मात्रा में निकास गैस और अतिरिक्त ईंधन के उपयोग पर ध्यान दें।तेल और पानी के रिसाव की जाँच करें।

निकास प्रणाली की जाँच करें

रिसाव निकास लाइन के साथ हो सकता है, आमतौर पर कनेक्शन बिंदुओं, वेल्ड और गास्केट पर।इनकी तुरंत मरम्मत कराई जाए।

शीतलन प्रणाली का निरीक्षण करें

अपनी जलवायु और निर्माता विनिर्देशों के अनुसार अपने विशेष जनरेटर मॉडल के लिए अनुशंसित एंटी-फ़्रीज़/पानी/शीतलक अनुपात की जाँच करें।इसके अलावा, आप लो-सेट एयर कंप्रेसर से रेडिएटर पंखों को साफ करके वायु प्रवाह में सुधार कर सकते हैं।

स्टार्टर बैटरी का निरीक्षण करें

उपरोक्त बैटरी प्रोटोकॉल के अलावा, आउटपुट स्तर को मापने के लिए स्टार्टर बैटरी पर एक लोड टेस्टर लगाना महत्वपूर्ण है।एक ख़त्म हो रही बैटरी लगातार निचले और निचले स्तर को खराब करती रहेगी, यह दर्शाता है कि इसे बदलने का समय आ गया है।इसके अलावा, यदि आप अपने नियमित निरीक्षण में पाई गई किसी भी समस्या की सेवा के लिए किसी पेशेवर को नियुक्त करते हैं, तो निरीक्षण पूरा होने के बाद इकाई की जाँच करें।कई बार सेवा से पहले बैटरी चार्जर को डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता होती है, और काम करने वाला व्यक्ति जाने से पहले इसे वापस जोड़ना भूल जाता है।बैटरी चार्जर पर संकेतक को हर समय "ओके" पढ़ना चाहिए।

ईंधन की स्थिति का निरीक्षण करें

ईंधन प्रणाली में दूषित पदार्थों के कारण डीजल ईंधन समय के साथ खराब हो सकता है।यदि इंजन टैंक में ख़राब ईंधन रुक जाता है तो इससे आपका जनरेटर अकुशल रूप से चलेगा।सिस्टम के माध्यम से पुराने ईंधन को स्थानांतरित करने और सभी चलने वाले हिस्सों को चिकनाईयुक्त रखने के लिए यूनिट को रेटेड लोड के कम से कम एक तिहाई के साथ महीने में 30 मिनट तक चलाएं।अपने डीजल जनरेटर का ईंधन ख़त्म होने या कम चलने न दें।कुछ इकाइयों में कम ईंधन शटडाउन सुविधा होती है, हालाँकि यदि आपकी नहीं है या यदि यह सुविधा विफल हो जाती है, तो ईंधन प्रणाली ईंधन लाइनों में हवा खींच लेगी, जिससे आपको एक कठिन और/या महंगी मरम्मत का काम करना पड़ेगा।आपके पर्यावरण और इकाई की समग्र स्थिति के आधार पर आपका ईंधन कितना साफ है, इसके आधार पर ईंधन फिल्टर को हर 250 घंटे के उपयोग के बाद या साल में एक बार बदला जाना चाहिए।

स्नेहन स्तर का निरीक्षण करें

जब आप यूनिट को हर महीने 30 मिनट तक चलाते हैं, तो इसे शुरू करने से पहले तेल के स्तर की जांच करना सुनिश्चित करें।याद रखें, यदि आप ऐसा तब करते हैं जब इंजन चल रहा हो तो आपको यूनिट बंद करने के बाद तेल को नाबदान में वापस जाने के लिए लगभग 10 मिनट तक इंतजार करना होगा।निर्माता के आधार पर जनरेटर से अगले जनरेटर में भिन्नताएं होती हैं, लेकिन एक अच्छी नीति यह है कि हर छह महीने में या हर 250 घंटे के उपयोग के बाद तेल और फिल्टर को बदल दिया जाए।